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後輪の脱着方法 リムブレーキ版 - YouTube。後車輪 27×1 3/8 アルミ(外装6段 ローラーブレーキ用) ｜パーツ。53371856693_17c7fd520c_o.jpg。タイヤ外径...27インチ　13/8　WO　用リム素材...アルミリム　ステンレススポーク＃13　36本特徴...ジャンク（リムが傷だらけです）ステンレススポークは、295ｍｍ×36（オフセットなので反フリー側の方は297ｍｍぐらいを組むべきですが、予算の都合上、組むときに調整して組んでます。）（星スポーク製、スターブライトニップル付き）6速を8速にする過程で試行錯誤した車輪で、余ったので組まれたままお譲りします。振れは許容範囲（1ｍｍ以内）だと思います。（また少々微調整してお送りします）組んで、２週間ほど走行。20～30ｋｍぐらいだと思います。ご覧のとおり、ハブはボスフリー用で、珍しい8速（邪道？中華製：13～32Ｔ）をつけたままお譲りします。スポークが錆びて艶がなくなることが許せないのと、100ｋｇ級の人が乗っても安定して長く乗れることを目指した、耐久力重視の車輪です。（こんな組かたするのはマニアだけかも・・・）スポークの組かたは、イタリアン組です。ハブ軸寸法はロックナット間で130ｍｍでいいと思います。ブリジストンのロングレットタイヤを装着して乗ってみましたが、＃14をつけてた時より段差の衝撃がかなりマイルドになり、気持ちいいです。貧弱な既製品のホイールで走っている少々高価なスポーツ車とすれ違う時、心の優越感に浸れると感じているのは私だけでしょうか。(笑)ハブナットは付けますが、ワッシャは片方ありません。ご用意ください。リムフラップもつけたままです。アドバイスとして、このままフレームに組み込むときは、フリー側に1.5～2ｍｍのワッシャをかませてください。（フレームとの干渉が防げます）既製品には存在しない一風変わった車輪組です。リムが傷だらけなのでジャンク品として出品しますが、耐久力は格段に向上している商品です。余って今後使用しないので、需要があるのかどうか試しに出品します。最後に、鉄製フレームの車両がおすすめです。（安心して広げられるから）。完組リム・リム・ハブ軸・スポーク・ニップル | ネットで。カンパニョーロ　アテナ11Sフロントディレイラー　直付　シルバー。シマノ　デュラエース　チェーンリング （50/36）。【新品未使用】クランクセット SHIMANO SORA FC-3550。GIANT CONTACT SLR カーボンステム 90mm。パーツ SHIMANO ULTEGRA RD-R8000 GS。Continental GP SUPERSONIC 23C＋TPUチューブセット。レア! カンパニョーロ　クイックリリース　シルバー　クロモリロードに。パーツ ROTOR 24mm road axle。CHROMAG bza35 ステム 35mm シルバー。ホンダ CB400SF シフトペダル。BD-1 birdyclassic 8段変速用　18インチ純正リアホイールセット。フルクラム　レーシング5　前後セット　　チューブ付。Shimano Claris FC-R2000 クランクセット 50-34T。ROTOR 3D＋　クランク 172.5mm シャフト径30mm PCD130。MAXM MX-5 ハンドル 約620mm usa製。PD-r9100 デュラエース　ペダル。105 r5800クランク。新品未開封　ヴィットリア コルサ G2.0 700c 【700×25c】